City Car Service OÜ: Статьи

eas_varviline_logo_all_nurgas

11. maist 2012 10. maini 2013 aitas City Car Service OÜ-l põhivara soetada ja turundustegevus ellu viia Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse alustava ettevõtja stardi- ja kasvutoetuse programm.

Статьи

Гофра.

Одним из основных направлений деятельности фирмы является  замена гофры глушителя(выхлопной системы).

 


Гофра глушителя
– это гибкая часть выхлопной системы, предназначенная для эластичного соединения элементов глушителя. Основная ее функция состоит в снижении вибрации и предупреждения поломок труб в результате вибраций и отклонений двигателя. Гофра один из наиболее уязвимых элементов глушителя автомобиля. Работая любой мотор, издает вибрацию, помимо этого при изменении нагрузки или трогании с места, кроме вибрации, двигатель отклоняется в сторону на крепежных подушках. Эти отклонения и вибрация передаются на выхлопную систему, а затем и на кузов автомобиля.  Довольно часто установка гофры выхлопной системы производится на автомобили, которые ранее не были оборудованы этим элементом ранее. Этим самым снижая вибрацию двигателя, продлевая срок службы системы выхлопной системы, особенно дизельного автомобиля и авто с довольно большим пробегом. Помимо этого она часто используется при ремонте прогоревших частей труб и это намного экономичнее и целесообразнее, чем замена самих труб. К сожалению, замена гофры глушителя рано или поздно предстоит практически каждому автолюбителю, потому что нет ничего вечного. Как правило при нормальном состоянии металла приемной трубы мы рекомендуем менять только гофру – это потому, что родная «конвеерная» часть глушителя изготовлена из более долговечного металла, чем ремонтные части. Таким образом часть с замененной гофрой может прослужить дольше чем вновь поставленная приемная труба.

Говоря о гофре необходимо сказать, что она выпускается двух видов: двухслойная с одинарной оплеткой и трехслойная имеющая двойную усиленную оплетку. Следует помнить, что она не ремонтируется, а подлежит только замене. Хотя она и считается долговечной и прочной деталью, но весьма чувствительна к механическим повреждениям.

Причиной поломки часто являются:

• Удары о твердые препятствия и камни

• Изношенные опорные подушки двигателя и коробки передач

• Чрезмерное растяжение и износ резиновых креплений трубы глушителя

• Присадки, повышающие октановое число топлива

• Реагенты и соль на шоссе

Немаловажно знать, что замена гофры приемной трубы включает в себя использование сварки. Для того чтобы не нарушить целостность детали, не повредить тех или иных элементов «вваривать» заменяемую деталь должны только специалисты имеющие немалую практику.

 

Однослойная гофра – (по классификации BOSAL — «Иннербрейд без внутренней оплетки») — состоит из двухслойного гофрированного металлорукава и внешней оплетки.
Двухслойная гофра – (по классификации BOSAL — «Иннербрейд») — состоит из двухслойного гофрированного металлорукава, внутренней и внешней оплетки.
Трехслойная гофра – (по классификации BOSAL — «Интерлок») — состоит из двухслойного гофрированного металлорукава, внешней оплетки и дополнительного внутреннего вальцованного рукава.